पीवीसी जैकेट सामग्री योंग्लियन 4.1 मीटर लेफ्ट टर्न कैमरा वायर
नई ऊर्जा ऑटोमोबाइल उद्योग में ऑटोमोबाइल कनेक्टर के विकास की प्रवृत्ति
चीन के दुनिया का सबसे बड़ा ऑटो बिक्री बाजार बनने के साथ, चीन का ऑटो उद्योग भी विकास के एक नए चरण में प्रवेश कर चुका है। 12वीं पंचवर्षीय योजना से यह देखा जा सकता है कि अगले पांच वर्षों में, चीन का ऑटोमोबाइल उद्योग अतीत में बड़े पैमाने से मजबूत ताकत में स्थानांतरित हो जाएगा, और इसके विकास की दिशा मुख्य रूप से नई ऊर्जा वाहनों सहित ऊर्जा-बचत करने वाले वाहनों को बढ़ावा देना है। .
वर्तमान मसौदा योजना के अनुसार, 2015 में, चीन ऑटोमोबाइल उद्योग और संबंधित उद्योगों, शहरी परिवहन बुनियादी ढांचे और पर्यावरण संरक्षण के समन्वित विकास को बढ़ावा देगा, एक बड़े ऑटोमोबाइल विनिर्माण देश से एक शक्तिशाली ऑटोमोबाइल देश में स्थानांतरित होगा, और वार्षिक बिक्री की मात्रा की उम्मीद है 2015 में 25 मिलियन वाहनों तक पहुंचने के लिए। यह चीन के ऑटो उद्योग को बड़ा और मजबूत बनाने की आधारशिला बन जाएगा। 2015 में, चीन के अपने ब्रांड ऑटोमोबाइल बाजार के अनुपात का और विस्तार किया जाएगा। स्वतंत्र ब्रांड यात्री कारों की घरेलू बाजार हिस्सेदारी 50% से अधिक होगी, जिनमें से स्वतंत्र ब्रांड कारों की घरेलू हिस्सेदारी 40% से अधिक होगी। इसके अलावा, चीन का ऑटो उद्योग घरेलू मांग बाजार पर निर्भर होने से बड़े पैमाने पर विदेश जाने की ओर स्थानांतरित हो जाएगा। 2015 में, स्वतंत्र ब्रांड कारों का निर्यात उत्पादन और बिक्री का 10% से अधिक था।
इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, राज्य पारंपरिक ईंधन के साथ ऊर्जा-बचत और पर्यावरण-अनुकूल वाहनों, शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों के प्रभुत्व वाले नए ऊर्जा वाहनों का सख्ती से समर्थन करेगा, और हाइब्रिड ईंधन, हाइड्रोजन ईंधन और अन्य वाहनों के अनुसंधान और विकास का समर्थन करेगा। विशेष रूप से शामिल हैं:
सबसे पहले, 2015 से पहले, हम ऊर्जा-बचत और नई ऊर्जा वाहनों के प्रमुख भागों के विकास का जोरदार समर्थन करेंगे। मोटर और बैटरी जैसे मुख्य भागों के क्षेत्र में, 60% से अधिक की औद्योगिक एकाग्रता के साथ, पावर बैटरी और मोटर जैसे प्रमुख भागों के 3-5 बैकबोन उद्यम बनाने का प्रयास करें। दूसरा, साधारण हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों के औद्योगीकरण का एहसास करें और 1 मिलियन से अधिक मध्यम/भारी हाइब्रिड यात्री वाहन बनाने का प्रयास करें।
12वीं पंचवर्षीय योजना को सक्रिय रूप से अपनाने के लिए, ऑटोमोटिव उद्योग के मुख्य घटक के रूप में कनेक्टर में व्यापक सुधार किया जाना चाहिए। एक पेशेवर टर्मिनल कनेक्टर एजेंट, linkconn.cn के इंजीनियरों के विश्लेषण के अनुसार, कनेक्टर उद्योग के विकास में तीन प्रमुख रुझान हैं:
पहला पर्यावरण संरक्षण, दूसरा सुरक्षा और तीसरा कनेक्टिविटी।
● पर्यावरण संरक्षण... नई ऊर्जा वाहनों की उच्च-वोल्टेज प्रणाली के कारण, कनेक्टर्स की आवश्यकताएं भी पारंपरिक वाहनों के साथ "मतभेदों को ध्यान में रखते हुए आम जमीन की तलाश" कर रही हैं। चूंकि नई ऊर्जा वाहन एक "हरित" वाहन है, इसलिए कनेक्टर को हरित पर्यावरण संरक्षण की भी आवश्यकता है। सुरक्षा के संदर्भ में, नए ऊर्जा वाहन कनेक्टर की अधिकतम 250A करंट और 600V वोल्टेज को झेलने की क्षमता के कारण, उच्च मानक एंटी इलेक्ट्रिक शॉक सुरक्षा की मांग स्पष्ट है। साथ ही, इतनी उच्च शक्ति के तहत, विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप एक और महत्वपूर्ण समस्या है। इसके अलावा, कनेक्टर का प्लगिंग ऑपरेशन चाप उत्पन्न करेगा, जो विद्युत कनेक्शन और इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को गंभीर रूप से खतरे में डाल देगा, और ऑटोमोबाइल दहन का कारण बन सकता है, जिसके लिए कनेक्टर के विशेष डिजाइन और विकास की आवश्यकता होती है।
● सुरक्षा... नई ऊर्जा वाहन कनेक्टर्स की उच्च प्रदर्शन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, यह मुख्य रूप से सख्त डिजाइन विनिर्देशों पर निर्भर करता है। उदाहरण के लिए, एक्सपोज़र के मामले में, उच्च वोल्टेज द्वारा हवा के टूटने को रोकना आवश्यक है, जिसके लिए एक निश्चित वायु अंतराल को आरक्षित करना आवश्यक है; उच्च वोल्टेज और बड़े करंट की स्थिति में, तापमान वृद्धि रेटेड मूल्य से अधिक नहीं होगी; शेल सामग्री का चयन करते समय, हमें वजन, ताकत और प्रसंस्करण में आसानी पर विचार करना चाहिए, और विभिन्न तापमानों पर कनेक्टर टर्मिनल के सामग्री प्रदर्शन की स्थिरता को कैसे बनाए रखना चाहिए और आवश्यक चालकता कैसे सुनिश्चित करनी चाहिए।
● कनेक्टिविटी... कार मनोरंजन प्रणाली के निरंतर विस्तार के कारण, हाई-स्पीड डेटा ट्रांसमिशन फ़ंक्शन का महत्व तेजी से प्रमुख होता जा रहा है। उदाहरण के लिए, कुछ मॉडलों में, कैमरा हेड को रिवर्सिंग मिरर पर स्थापित किया जाता है, जो ड्राइवर को व्यापक दृष्टि क्षेत्र प्रदान करने में सक्षम बनाता है, जिसके लिए कनेक्टर को अधिक डेटा संचारित करने की आवश्यकता होती है। कभी-कभी एक ही समय में जीपीएस सिग्नल और प्रसारण सिग्नल प्रसारित करने की समस्या को हल करने के लिए एक कनेक्टर की आवश्यकता होती है, जिसके लिए इसकी डेटा ट्रांसमिशन क्षमता में सुधार की आवश्यकता होती है। साथ ही, कनेक्टर को उच्च तापमान का सामना करने की भी आवश्यकता होती है, क्योंकि कार का इंजन आमतौर पर कार के सामने रखा जाता है। यद्यपि सुरक्षा के लिए फ़ायरवॉल है, कुछ गर्मी संचारित होगी, इसलिए कनेक्टर को उच्च तापमान का सामना करने में सक्षम होना चाहिए।
ऑटोमोबाइल हार्नेस का मूल परिचय
ऑटोमोबाइल तार, जिन्हें लो-वोल्टेज तार भी कहा जाता है, सामान्य घरेलू तारों से भिन्न होते हैं। साधारण घरेलू तार कुछ कठोरता वाले तांबे के सिंगल कोर तार होते हैं। ऑटोमोबाइल तार तांबे के मल्टी कोर लचीले तार होते हैं। कुछ लचीले तार बाल जितने पतले होते हैं। कई या यहां तक कि दर्जनों लचीले तांबे के तारों को प्लास्टिक इंसुलेटिंग ट्यूब (पीवीसी) में लपेटा जाता है, जो नरम होते हैं और जिन्हें तोड़ना आसान नहीं होता है।
ऑटोमोबाइल उद्योग की विशिष्टता के कारण, ऑटोमोबाइल हार्नेस की निर्माण प्रक्रिया भी अन्य सामान्य हार्नेस की तुलना में अधिक विशेष है।
ऑटोमोबाइल वायर हार्नेस के निर्माण की प्रणालियों को मोटे तौर पर दो श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है:
1. चीन सहित यूरोपीय और अमेरिकी देशों द्वारा विभाजित:
TS16949 प्रणाली का उपयोग विनिर्माण प्रक्रिया को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है।
2. मुख्यतः जापान से:
उदाहरण के लिए, टोयोटा और होंडा के पास विनिर्माण प्रक्रिया को नियंत्रित करने के लिए अपने स्वयं के सिस्टम हैं।
ऑटोमोबाइल कार्यों की वृद्धि और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रौद्योगिकी के सार्वभौमिक अनुप्रयोग के साथ, अधिक से अधिक विद्युत भाग, अधिक से अधिक तार होते हैं, और हार्नेस मोटा और भारी हो जाता है। इसलिए, उन्नत वाहनों ने कैन बस कॉन्फ़िगरेशन पेश किया है और मल्टी-चैनल ट्रांसमिशन सिस्टम अपनाया है। पारंपरिक वायर हार्नेस की तुलना में, मल्टी-चैनल ट्रांसमिशन डिवाइस तारों और कनेक्टर्स की संख्या को काफी कम कर देता है, जिससे वायरिंग आसान हो जाती है।
आमतौर पर इस्तेमाल हुआ
ऑटोमोबाइल हार्नेस में तारों की सामान्य विशिष्टताओं में 0.5, 0.75, 1.0, 1.5, 2.0, 2.5, 4.0 और 6.0 मिमी2 के नाममात्र क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र वाले तार शामिल हैं (जापानी कारों में आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले नाममात्र क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र 0.5, 0.85 हैं, 1.25, 2.0, 2.5, 4.0 और 6.0 मिमी2)। उन सभी में स्वीकार्य लोड वर्तमान मान हैं और विभिन्न शक्तियों वाले विद्युत उपकरणों के लिए तारों से सुसज्जित हैं। पूरे वाहन हार्नेस को एक उदाहरण के रूप में लेते हुए, 0.5 विनिर्देश लाइन उपकरण रोशनी, संकेतक रोशनी, दरवाजा रोशनी, छत रोशनी आदि पर लागू होती है; 0.75 विनिर्देश लाइन लाइसेंस प्लेट लाइट, आगे और पीछे की छोटी लाइट, ब्रेक लाइट आदि पर लागू होती है; 1.0 विशिष्टता लाइन टर्न सिग्नल लैंप, फॉग लैंप, आदि पर लागू होती है; 1.5 विशिष्टता रेखा हेडलाइट्स, हॉर्न आदि पर लागू होती है; मुख्य बिजली लाइन, जैसे जनरेटर आर्मेचर लाइन, ग्राउंडिंग वायर आदि के लिए 2.5 से 4 मिमी2 तारों की आवश्यकता होती है। इसका मतलब केवल यह है कि सामान्य कारों के लिए, कुंजी लोड के अधिकतम वर्तमान मूल्य पर निर्भर करती है। उदाहरण के लिए, बैटरी के ग्राउंडिंग तार और सकारात्मक पावर तार अकेले उपयोग किए जाने वाले विशेष कार तार हैं। उनके तार का व्यास अपेक्षाकृत बड़ा है, कम से कम दस वर्ग मिलीमीटर से अधिक। इन "बिग मैक" तारों को मुख्य हार्नेस में शामिल नहीं किया जाएगा।
सरणी
हार्नेस को व्यवस्थित करने से पहले, हार्नेस आरेख पहले से बना लें। हार्नेस आरेख सर्किट योजनाबद्ध आरेख से भिन्न है। सर्किट योजनाबद्ध आरेख विभिन्न विद्युत भागों के बीच संबंध का वर्णन करने वाली एक छवि है। यह प्रतिबिंबित नहीं करता है कि विद्युत भाग एक-दूसरे से कैसे जुड़े हुए हैं, और यह विभिन्न विद्युत घटकों के आकार और आकार और उनके बीच की दूरी से प्रभावित नहीं होता है। हार्नेस आरेख को प्रत्येक विद्युत घटक के आकार और आकार और उनके बीच की दूरी को ध्यान में रखना चाहिए, और यह भी प्रतिबिंबित करना चाहिए कि विद्युत घटक एक दूसरे से कैसे जुड़े हुए हैं।
वायर हार्नेस फैक्ट्री के तकनीशियनों द्वारा वायर हार्नेस आरेख के अनुसार वायर हार्नेस वायरिंग बोर्ड बनाने के बाद, श्रमिकों ने वायरिंग बोर्ड के प्रावधानों के अनुसार तारों को काटा और व्यवस्थित किया। पूरे वाहन का मुख्य हार्नेस आम तौर पर इंजन (इग्निशन, ईएफआई, बिजली उत्पादन, स्टार्टिंग), उपकरण, प्रकाश व्यवस्था, एयर कंडीशनिंग, सहायक उपकरण और मुख्य हार्नेस और शाखा हार्नेस सहित अन्य भागों में विभाजित होता है। पूरे वाहन के मुख्य हार्नेस में पेड़ के खंभों और शाखाओं की तरह ही कई शाखा हार्नेस होते हैं। पूरे वाहन का मुख्य हार्नेस अक्सर उपकरण पैनल को मुख्य भाग के रूप में लेता है और आगे और पीछे फैलता है। लंबाई संबंध या सुविधाजनक असेंबली के कारण, कुछ वाहनों के हार्नेस को फ्रंट हार्नेस (उपकरण, इंजन, फ्रंट लाइट असेंबली, एयर कंडीशनर और बैटरी सहित), रियर हार्नेस (टेल लैंप असेंबली, लाइसेंस प्लेट लैंप और ट्रंक लैंप) में विभाजित किया गया है। रूफ हार्नेस (दरवाजा, सीलिंग लैंप और ऑडियो हॉर्न), आदि। तार के कनेक्शन ऑब्जेक्ट को इंगित करने के लिए हार्नेस के प्रत्येक छोर को संख्याओं और अक्षरों से चिह्नित किया जाएगा। ऑपरेटर देख सकता है कि निशान को संबंधित तारों और विद्युत उपकरणों से सही ढंग से जोड़ा जा सकता है, जो हार्नेस की मरम्मत या प्रतिस्थापित करते समय विशेष रूप से उपयोगी होता है। वहीं, तार के रंग को मोनोक्रोम तार और दो रंग के तार में बांटा गया है। रंग का उद्देश्य भी निर्दिष्ट किया गया है, जो आम तौर पर कार फैक्ट्री द्वारा निर्धारित मानक है। चीन का उद्योग मानक केवल मुख्य रंग निर्धारित करता है। उदाहरण के लिए, यह निर्धारित करता है कि सिंगल ब्लैक का उपयोग विशेष रूप से ग्राउंडिंग तार के लिए किया जाता है और लाल का उपयोग बिजली के तार के लिए किया जाता है, जिसे भ्रमित नहीं किया जा सकता है।
हार्नेस को बुने हुए धागे या प्लास्टिक चिपकने वाली टेप से लपेटा जाता है। सुरक्षा, प्रसंस्करण और रखरखाव की सुविधा के लिए, बुने हुए धागे की लपेटन को हटा दिया गया है और अब इसे चिपकने वाले प्लास्टिक टेप से लपेटा गया है। हार्नेस और हार्नेस के बीच और हार्नेस और विद्युत भागों के बीच संबंध कनेक्टर या लग को अपनाता है। कनेक्टर प्लास्टिक से बना है और प्लग और सॉकेट में विभाजित है। वायर हार्नेस एक कनेक्टर के साथ वायर हार्नेस से जुड़ा होता है, और वायर हार्नेस और विद्युत भागों के बीच का कनेक्शन एक कनेक्टर या लग के साथ जुड़ा होता है।
भौतिक विज्ञान
ऑटोमोबाइल हार्नेस की सामग्री की आवश्यकताएं भी बहुत सख्त हैं:
इसके विद्युत प्रदर्शन, सामग्री उत्सर्जन, तापमान प्रतिरोध आदि सहित, आवश्यकताएं सामान्य हार्नेस से अधिक हैं, विशेष रूप से सुरक्षा से संबंधित: उदाहरण के लिए, दिशा नियंत्रण प्रणाली और ब्रेक जैसे महत्वपूर्ण घटकों की हार्नेस, आवश्यकताएं अधिक सख्त हैं .
ऑटोमोबाइल हार्नेस का कार्य परिचय
आधुनिक ऑटोमोबाइल में, कई ऑटोमोबाइल हार्नेस हैं, और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली हार्नेस से निकटता से संबंधित है। किसी ने एक बार एक ज्वलंत सादृश्य बनाया था: यदि माइक्रो कंप्यूटर, सेंसर और एक्चुएटर के कार्यों की तुलना मानव शरीर से की जाए, तो यह कहा जा सकता है कि माइक्रो कंप्यूटर मानव मस्तिष्क के बराबर है, सेंसर संवेदी अंग के बराबर है, और एक्चुएटर मोटर अंग के बराबर है, तो हार्नेस तंत्रिका और रक्त वाहिका है।
ऑटोमोबाइल हार्नेस ऑटोमोबाइल सर्किट का मुख्य नेटवर्क है। यह ऑटोमोबाइल के इलेक्ट्रिकल और इलेक्ट्रॉनिक घटकों को जोड़ता है और उन्हें कार्यशील बनाता है। हार्नेस के बिना, कोई ऑटोमोबाइल सर्किट नहीं होगा। वर्तमान में, चाहे वह उन्नत लक्जरी कार हो या किफायती साधारण कार, वायरिंग हार्नेस मूल रूप से एक ही रूप में होती है, जो तारों, कनेक्टर्स और रैपिंग टेप से बनी होती है। इसे न केवल विद्युत संकेतों के संचरण को सुनिश्चित करना चाहिए, बल्कि कनेक्टिंग सर्किट की विश्वसनीयता भी सुनिश्चित करनी चाहिए, इलेक्ट्रॉनिक और विद्युत घटकों को निर्दिष्ट वर्तमान मूल्य की आपूर्ति करनी चाहिए, आसपास के सर्किट में विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप को रोकना चाहिए और विद्युत उपकरणों के शॉर्ट सर्किट को खत्म करना चाहिए। [1]
फ़ंक्शन के संदर्भ में, ऑटोमोबाइल हार्नेस को दो प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है: ड्राइविंग एक्चुएटर (एक्चुएटर) की शक्ति ले जाने वाली पावर लाइन और सेंसर के इनपुट कमांड को प्रसारित करने वाली सिग्नल लाइन। बिजली लाइन एक मोटी तार होती है जिसमें बड़ी धारा प्रवाहित होती है, जबकि सिग्नल लाइन एक पतली तार होती है जिसमें बिजली नहीं होती (ऑप्टिकल फाइबर संचार); उदाहरण के लिए, सिग्नल सर्किट में प्रयुक्त तार का क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र 0.3 और 0.5 मिमी2 है।
मोटरों और एक्चुएटर्स के लिए तारों का क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र 0.85 और 1.25mm2 है, जबकि पावर सर्किट के लिए तारों का क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र 2, 3 और 5mm2 है; विशेष सर्किट (स्टार्टर, अल्टरनेटर, इंजन ग्राउंडिंग वायर, आदि) में 8, 10, 15 और 20 मिमी2 के विभिन्न विनिर्देश होते हैं। कंडक्टर का क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र जितना बड़ा होगा, वर्तमान क्षमता उतनी ही अधिक होगी। विद्युत प्रदर्शन पर विचार करने के अलावा, तारों का चयन ऑन-बोर्ड पर भौतिक प्रदर्शन द्वारा भी प्रतिबंधित होता है, इसलिए इसकी चयन सीमा बहुत व्यापक है। उदाहरण के लिए, टैक्सी में बार-बार खुलने/बंद होने वाले दरवाज़े और पूरे शरीर के तार अच्छे लचीले प्रदर्शन वाले तारों से बने होने चाहिए। उच्च तापमान वाले भागों में उपयोग किए जाने वाले कंडक्टर आमतौर पर अच्छे इन्सुलेशन और गर्मी प्रतिरोध के साथ विनाइल क्लोराइड और पॉलीथीन से लेपित कंडक्टर को अपनाते हैं। हाल के वर्षों में, कमजोर सिग्नल सर्किट में विद्युत चुम्बकीय परिरक्षण तारों का उपयोग भी बढ़ रहा है।
ऑटोमोबाइल कार्यों की वृद्धि और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रौद्योगिकी के सार्वभौमिक अनुप्रयोग के साथ, अधिक से अधिक विद्युत भाग और तार हैं। ऑटोमोबाइल पर सर्किट की संख्या और बिजली की खपत काफी बढ़ जाती है, और हार्नेस मोटा और भारी हो जाता है। यह एक बड़ी समस्या है जिसका समाधान किया जाना चाहिए। सीमित ऑटोमोबाइल स्थान में बड़ी संख्या में वायर हार्नेस कैसे बनाएं, उन्हें अधिक प्रभावी ढंग से और उचित रूप से कैसे व्यवस्थित करें, और ऑटोमोबाइल वायर हार्नेस को एक बड़ी भूमिका कैसे निभाएं, यह ऑटोमोबाइल विनिर्माण उद्योग के सामने एक समस्या बन गई है।
ऑटोमोबाइल हार्नेस की उत्पादन तकनीक
आराम, अर्थव्यवस्था और सुरक्षा के लिए लोगों की आवश्यकताओं में निरंतर सुधार के साथ, ऑटोमोबाइल पर इलेक्ट्रॉनिक उत्पादों के प्रकार भी बढ़ रहे हैं, ऑटोमोबाइल हार्नेस अधिक से अधिक जटिल होता जा रहा है, और हार्नेस की विफलता दर भी तदनुसार बढ़ रही है। इसके लिए वायर हार्नेस की विश्वसनीयता और स्थायित्व में सुधार की आवश्यकता है। बहुत से लोग ऑटोमोबाइल वायर हार्नेस की प्रक्रिया और उत्पादन में रुचि रखते हैं। यहां, आप ऑटोमोबाइल वायर हार्नेस प्रक्रिया और उत्पादन के ज्ञान का सरल विवरण दे सकते हैं। इसे पढ़ने के लिए आपको केवल कुछ मिनट खर्च करने होंगे।
ऑटोमोबाइल हार्नेस की द्वि-आयामी उत्पाद ड्राइंग सामने आने के बाद, ऑटोमोबाइल हार्नेस की उत्पादन प्रक्रिया को व्यवस्थित किया जाना चाहिए। प्रक्रिया उत्पादन का कार्य करती है। दोनों अविभाज्य हैं. इसलिए, लेखक ऑटोमोबाइल हार्नेस के उत्पादन और प्रक्रिया को जोड़ता है।
वायर हार्नेस उत्पादन का पहला स्टेशन उद्घाटन प्रक्रिया है। उद्घाटन प्रक्रिया की सटीकता सीधे संपूर्ण उत्पादन प्रगति से संबंधित है। एक बार जब कोई त्रुटि हो जाती है, विशेष रूप से छोटा उद्घाटन आकार, तो इससे सभी स्टेशनों को फिर से काम करना पड़ेगा, समय लगेगा और श्रमसाध्य होगा, और उत्पादन क्षमता प्रभावित होगी। इसलिए, तार खोलने की प्रक्रिया तैयार करते समय, हमें ड्राइंग की आवश्यकताओं के अनुसार तार खोलने के आकार और कंडक्टर के स्ट्रिपिंग आकार को उचित रूप से निर्धारित करना चाहिए।
लाइन खोलने के बाद दूसरा स्टेशन क्रिम्पिंग प्रक्रिया है। क्रिम्पिंग पैरामीटर ड्राइंग द्वारा आवश्यक टर्मिनल प्रकार के अनुसार निर्धारित किए जाते हैं, और क्रिम्पिंग ऑपरेशन निर्देश बनाए जाते हैं। यदि विशेष आवश्यकताएं हैं, तो उन्हें प्रक्रिया दस्तावेजों पर इंगित करना और ऑपरेटरों को प्रशिक्षित करना आवश्यक है। उदाहरण के लिए, कुछ तारों को समेटने से पहले म्यान से गुजरना पड़ता है। इसे पहले तारों को पहले से असेंबल करना होगा, और फिर क्रिम्पिंग से पहले प्री असेंबली स्टेशन से वापस लौटना होगा; इसके अलावा, पंचर क्रिम्पिंग के लिए विशेष क्रिम्पिंग टूल का उपयोग किया जाता है, जिसमें अच्छा विद्युत संपर्क प्रदर्शन होता है।
इसके बाद प्री असेंबली प्रक्रिया आती है। सबसे पहले, प्री असेंबली प्रोसेस ऑपरेशन मैनुअल तैयार करें। सामान्य असेंबली दक्षता में सुधार के लिए, प्री असेंबली स्टेशन को जटिल वायर हार्नेस के लिए सेट किया जाना चाहिए। असेंबली से पहले की प्रक्रिया उचित है या नहीं, यह सीधे सामान्य असेंबली की दक्षता को प्रभावित करती है और एक शिल्पकार के तकनीकी स्तर को दर्शाती है। यदि पहले से असेंबल किया गया हिस्सा कम असेंबल किया गया है या असेंबल किया गया तार पथ अनुचित है, तो इससे सामान्य असेंबली कर्मियों का कार्यभार बढ़ जाएगा और असेंबली लाइन की गति धीमी हो जाएगी, इसलिए तकनीशियनों को अक्सर साइट पर रहना चाहिए और लगातार संक्षेपण करना चाहिए।
अंतिम चरण अंतिम असेंबली प्रक्रिया है। उत्पाद विकास विभाग द्वारा डिज़ाइन किए गए असेंबली प्लेट को संकलित करने में सक्षम हो, टूलींग उपकरण और सामग्री बॉक्स के विनिर्देशों और आयामों को डिज़ाइन करें, और असेंबली दक्षता में सुधार के लिए सामग्री बॉक्स पर सभी असेंबली शीथ और सहायक उपकरण की संख्या चिपकाएं। प्रत्येक स्टेशन की असेंबली सामग्री और आवश्यकताओं को तैयार करें, पूरे असेंबली स्टेशन को संतुलित करें, और ऐसी स्थिति को रोकें कि कार्यभार बहुत बड़ा हो और पूरी असेंबली लाइन की गति कम हो जाए। कामकाजी स्थिति का संतुलन हासिल करने के लिए, प्रक्रिया कर्मियों को प्रत्येक ऑपरेशन से परिचित होना चाहिए, साइट पर काम के घंटों की गणना करनी चाहिए और किसी भी समय असेंबली प्रक्रिया को समायोजित करना चाहिए।
इसके अलावा, हार्नेस प्रक्रिया में सामग्री उपभोग कोटा अनुसूची, मानव घंटे की गणना, कार्यकर्ता प्रशिक्षण आदि की तैयारी भी शामिल है क्योंकि तकनीकी सामग्री का मूल्य अधिक नहीं है, इनका विस्तार से वर्णन नहीं किया जाएगा। एक शब्द में, वाहन इलेक्ट्रॉनिक प्रौद्योगिकी में ऑटोमोटिव हार्नेस की सामग्री और गुणवत्ता धीरे-धीरे वाहन प्रदर्शन का मूल्यांकन करने के लिए एक महत्वपूर्ण सूचकांक बन गई है। ऑटोमोबाइल निर्माताओं को वायर हार्नेस के चयन पर विशेष ध्यान देना चाहिए, और ऑटोमोबाइल वायर हार्नेस की प्रक्रिया और उत्पादन को समझना भी आवश्यक है।
